## 🌍 Panorama Internacional Al menos 68 personas murieron, 58 resultaron heridas y 15 permanecían en estado crítico tras el choque de dos trenes de alta velocidad ocurrido el miércoles cerca de Toledo, España. En las formaciones viajaban más de 500 personas, según la actualización del Gobierno regional de Castilla-La Mancha. El título inicial de la información señalaba un saldo de al menos 39 fallecidos, cifra que fue superada por el balance posterior difundido por las autoridades.
El accidente involucró al tren AVE de Renfe 2080, que transportaba a 397 pasajeros, y al Iryo 6076, con 148 viajeros, de acuerdo con la portavoz regional Esther Padilla, quien brindó los datos a TVE. La empresa ferroviaria Renfe situó el siniestro entre las localidades de Mora y Orgaz. Los primeros indicios comunicados por Protección Civil apuntaban a que el Iryo se encontraba detenido en la vía por motivos aún desconocidos cuando el AVE lo embistió por detrás.
Dos coches del Iryo descarrilaron y cayeron por un terraplén, según fuentes de los servicios de emergencia y del Ministerio de Transportes. Las causas, sin embargo, no habían sido establecidas al momento de los primeros informes. El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, decretó tres días de luto nacional y se comprometió a impulsar una investigación exhaustiva.
Se declaró “consternado” por la tragedia y afirmó que los equipos de emergencia trabajaban en el lugar para atender a las personas afectadas y garantizar su seguridad, en coordinación con las administraciones implicadas. Sánchez también dijo que mantenía contacto permanente con el ministro de Transportes, Óscar Puente, y con el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page. En un mensaje publicado en la red social X, el mandatario expresó su pesar por el accidente y destacó las labores de los servicios de emergencia.
Consultado por periodistas sobre si pensaba dimitir o había puesto su cargo a disposición del presidente, Puente respondió: “En este momento lo que pienso es en esclarecer esto, no estoy pensando en mí”. La pregunta se produjo después de dos graves accidentes en la red de alta velocidad española en un periodo de diez meses. El ministro defendió la seguridad del sistema ferroviario y sostuvo que cuenta con límites vinculados tanto al material como a la actuación humana. “Hay muchos sistemas, reglamentos y protocolos que en esta ocasión son muy claros.
Fallas se pueden producir, pero tenemos un sistema ferroviario seguro y homologable al de los países de nuestro entorno”, afirmó, según informó RTVE. El choque se produjo después de otro accidente de trenes de alta velocidad ocurrido el 18 de enero en Adamuz, en la provincia de Córdoba. En aquella colisión participaron las formaciones Iryo 6189 y Alvia 2384, y el balance fue de 46 muertos y 292 heridos.
Adif informó en X que la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía estaba interrumpida por el alcance entre dos trenes. La interrupción se mantenía mientras seguían las labores de rescate y se evaluaban los daños en las formaciones y en la infraestructura. El Gobierno regional activó el Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (Platecam) en fase de emergencia, situación operativa 1, en la provincia de Toledo.
En el operativo participaron bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, efectivos de Protección Civil de varios municipios cercanos, tres helicópteros sanitarios y dos unidades móviles de vigilancia intensiva. Los equipos continuaban evacuando y atendiendo a los pasajeros. Además, el Ayuntamiento de Urda preparó instalaciones municipales para recibir a las personas afectadas.
